美国电动汽车公司Rivian Automotive的开创人兼首席履行官RJ Scaringe周四表现，该公司打算于2025年推出“束缚双手”的进步驾驶帮助体系，并于2026年推出“无需眼睛盯着”的驾驶帮助体系。Rivian是美国为数未几的纯电动汽车制作商之一，在纯电汽车产量方面仅次于特斯拉公司，曾被特斯拉视为“最年夜强敌”。但比年，该公司始终面对着出产上的成绩，以及花费者对纯电动汽车需要放缓的影响。Scaringe表现，进步的驾驶帮助体系能够让司机将手从偏向盘上移开，将视线从途径上移开，这将“为客户带来宏大的代价”。比年来，汽车制作商始终在竞相引入更多的主动驾驶功效，如车道坚持帮助跟自顺应巡航把持。Scaringe说，进步的驾驶帮助技巧将付与购车者“时光”，让他们在开车时玩手机、看书或发电子邮件。他还弥补说，在体系中开辟这种才能是“咱们十分存眷的事件”。据懂得，Rivian的第二代汽车现在装备了“Rivian主动驾驶平台”，该平台能够辅助驾驶员，但依然须要他们连续存眷跟把持车辆，这与其余一些汽车制作商供给的功效相似。Scaringe发布这一新闻之际，跟着特斯拉等当先的电动汽车制作商开端转向全主动驾驶技巧跟呆板人出租车，人们对进步的驾驶帮助体系的检察日益严厉。本月早些时间，美国国度公路交通保险治理局（NHTSA）对260万辆特斯拉汽车开展了考察，此前有报道称，特斯拉一项容许用户近程操纵汽车的功效激发了事变。“特朗普2.0”的影响Scaringe还表现，美国新任总统特朗普针对电动汽车行业的行政下令，不会对其佐治亚州一家工场的存款形成严重危险。往年1月初，Rivian与美国动力部敲定了一项高达66亿美元的存款协定，以辅助这家电动汽车制作商重启其佐治亚州拆卸厂的打算。特朗普在上任第一世界午，就绝不迟疑地将锋芒瞄准了电动汽车行业，打消了前总统拜登在2021年签订的一项行政下令，撤消了美国当局对电动汽车行业的支撑。他还表现，他将斟酌停止电动汽车税收抵免跟补助。别的，特朗普持续要挟要对来自墨西哥跟加拿年夜的商品征收25%的关税，这也给汽车制作商及其供给商蒙上了暗影。在从前多少十年里，汽车制作商在墨西哥的供给链上曾经投资了数千亿美元。Scaringe对此表现，汽车制作商将须要从新计划，不然将承当更高的本钱，影响“可能真的存在损坏性”。“以是咱们正在亲密存眷这一点。”他弥补说。